Mise en situation - Mur végétalisé de la gare M2 de Lausanne Flon
D'après sujet Métropole juin 2014
La ville de Lausanne, en Suisse, a lancé depuis une dizaine d'années un programme de réhabilitation du quartier Flon. Au cœur de ce quartier de 55000 m2 se croisent des lignes ferroviaires (nationales et régionales), des lignes de bus ainsi qu'une nouvelle ligne de métro pour laquelle la gare M2 a été construite.
Les travaux réalisés ont également conduit à la réorganisation de l'espace public alentour et à la refonte des circulations piétonnes et routières pour améliorer le cadre de vie.
La maîtrise d'œuvre du projet est assurée par les cabinets d'architectes Bernard Tschumi Architects (Paris et New-York) et Merlini et Ventura (Lausanne). Ils ont fait appel à la société Canevaflor (Lyon) pour réaliser la végétalisation de la gare M2.
La solution Canevaflor consiste en une structure modulaire en acier mécano-soudée (gabion) contenant un substrat[1] permettant le développement optimal de la végétalisation. Chaque structure possède un format standard de 200 x 100 x 20 cm.
L'exploitation d'un mur végétalisé requiert une maîtrise de l'irrigation des végétaux et de la fertilisation du substrat pour garantir l'efficacité du mur.
L'assemblage du mur et la plantation sont réalisés directement sur site ce qui permet un type de plantation spécifique à chaque projet.
Le mur est situé entres les altitudes (en m au dessus du niveau de la mer) 487.12 et 480.05m
La figure ci-contre montre le détail de l'enveloppe de la façade Est (largeur 12,608m). Elle est constituée de quatre couches :
béton armé
mousse de polyuréthane
lame d'air
susbstrat Canevaflor
Les caractéristiques de ces matériaux sont données dans le tableau ci-dessous.
Attention :
On souhaite valider les performances du mur végétalisé au regard de standards de construction intégrant les exigences du développement durable. Pour cela, on utilise un modèle de comportement thermique qu'il est nécessaire de paramétrer.