Description

Les joints simple effet

Les joints simple effet sont des éléments d'étanchéité pour les applications hydrauliques ou pneumatiques. Ils ont pour fonction d'étancher soit la tige soit le piston des vérins hydrauliques ou pneumatiques.

Ce sont des élastomères en forme de U. Les cotes des lèvres sont surdimensionnées tout en respectant les dimensions du logement dans lequel les joints sont montés, de façon qu'à l'installation les lèvres se déforment et génèrent un effort de serrage qui empêche la fuite du fluide. Lors de la mise sous pression du système, celle-ci augmente l'effort des lèvres sur la surface d'appui favorisant ainsi l'effet de fermeture.

Le tableau ci dessous donne un aperçu de différentes sections de ces joints et de leurs caractéristiques :

Profil	Application	Matériaux	Pression bar	Vitesse m/sec.	Température º C
	Joint hydraulique Tige ou piston	EU Polyéther PU	400	1	-40 à 110
	Joint hydraulique Tige	EU Polyéther PU	400	1	-40 à 110
	Joint hydraulique Tige	EU Polyéther PU	400	1	-40 à 110
	Joint hydraulique Tige	EU Polyéther PU	300	1	-40 à 110
	Joint hydraulique Tige	EU Polyéther PU	700	1	-40 à 110
	Joint hydraulique Piston	EU Polyéther PU	400	1	-40 à 110
	Joint hydraulique Tige ou piston	NBR+ tissu	500	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Tige	NBR+ tissu	300	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Tige ou piston	NBR	175	0.5	-30 à 100
	Joint pneumatique Piston	NBR	80	0.5	-30 à 100
	Joint pneumatique Tige	NBR	120	0.5	-30 à 100

Les joints double effet

Les joints double effet sont des éléments d'étanchéité pour les applications hydrauliques (cas des vérinsdouble effet).

Ces joints sont surdimensionnés radialement par rapport aux dimensions du logement dans lequel ils sont montés. Lors du montage le joint se déforme et génère, au niveau de la surface d'appui, un effort de serrage qui empêche la fuite du fluide. Lors de la mise sous pression , et du fait de la forme du joint cet effort augmente et renforce l'étanchéité.

Le tableau ci dessous donne un aperçu de différentes sections de ces joints et de leurs caractéristiques :

Profil	Application	Matériaux	Pression bar	Vitesse m/sec	Température º C
	Joint hydraulique Piston	NBR Polyacétal Polyamide	400	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Piston	AU NBR Polyacétal	350	1	-30 à 100
	Joint hydraulique Piston	NBR Polyacétal Polyamide	400	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Piston	NBR+tissu	500	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Piston	NBR+tissu Polyacétal	700	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Piston	NBR+tissu Polyacétal	400	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Piston	Polyester NBR	350	1	-40 à 110

Les joints chevrons

Les joints chevrons sont des joints simple effet pour des applications hydrauliques lourdes. Leur fonction est d'étancher la tige ou le piston des vérins hydrauliques.

Ils sont formés d'une tête qui répartie la pression du fluide, d'anneaux intermédiaires en forme de V, qui effectuent l'étanchéité du fluide, et d'une base qui protègent les anneaux intermédiaire de l'extrusion. Ces anneaux sont surdimensionnés par rapport au logement qui les reçoit, de façon qu'au montage, leur déformation génère une force de serrage qui empêche la fluide du fluide. Par contre ils ne doivent pas être pressés axialement.

Le tableau ci dessous donne un aperçu de différentes sections de ces joints et de leurs caractéristiques :

Profil	Application	Matériaux	Pression bar	Vitesse m/sec	Température º C
	Joint hydraulique Tige	NBR NBR+tissu Polyacétal	700	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Tige ou piston	NBR+tissu Polyacétal	700	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Vástago o Pistón	NBR NBR+tissu Polyacétal	700	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Tige ou piston	NBR NBR+tissu Polyacétal	700	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Piston	NBR NBR+tissu Polyacétal	700	0.5	-30 à 100
	Joint hydraulique Piston	NBR NBR+tissu	600	0.5	-30 à 100

Les joints racleurs

Les joints racleurs préviennent l'entrée des poussières, de l'eau, … à l'intérieur des vérins hydrauliques et pneumatiques. Ce sont des pièces en élastomère, avec ou sans renfort métallique, dotées d'une lèvre très prononcée, qui exerce sur la tige une pression élévée, et empêche la pénétration de corps étrangers.

Le tableau ci dessous donne un aperçu de différentes sections de ces joints et de leurs caractéristiques : 

Profil	Application	Matériaux	Pression bar	Vitesse m/sec	Température º C
	Racleur	NBR+acier	-	1	-30 à 100
	Racleur	NBR+acier	-	1	-30 à 100
	Racleur	NBR	-	4	-30 à 100
	Racleur	Polyuréthane+acier	-	4	-40 à 100
	Racleur	Polyester	-	4	-40 à 120
	Racleur	Polyuréthane	-	4	-30 à 100
	Racleur	EU Polyéther PU	-	4	-45 à 110

Les joints composites

Les joints composites sont formés d'un anneau en PTFE avec différents additifs, et d'un joint torique qui agit comme élément énergisant créant la force de contact entre l'anneau et la pièce en mouvement relatif.

Ils sont spécialement indiqués quand le frottement très faible est recherché, quand les vitesses sont très élevées ou très lentes, pour les hautes températures ou les fluides agressifs.

Le joint torique est ici utilisé comme joint statique, le mouvement à lieu entre la bague en PTFE et la tige ou le cylindre

Le tableau ci dessous donne un aperçu de différentes sections de ces joints et de leurs caractéristiques :

Les bagues de guidage

Les bagues de guidage sont utilisées pour les applications hydrauliques et pneumatiques afin d'éviter le contact métal-métal entre deux surfaces en mouvement relatif. Elles sont utilisées pour des mouvements axiaux, oscillants et rotatifs avec ou sans lubrification. Elles peuvent s'adapter sur la tige ou sur le piston et existent dans de nombreuses dimensions.

Le tableau ci dessous donne un aperçu des caractéristiques de ces bagues :

Profil	Application	Matériaux	Résistance à la compression MN/m2	Vitesse m/sec	Température º C
	Bague de guidage	Polyester	115	5	-40 à 120
	Bague de guidage	PTFE+bronze	20	5	-50 à 200
	Bague de guidage	PTFE+graphite	20	5	-50 à 200

Pour pouvoir être mises en place les bagues sont fendues par une coupe soit droite soit biaisée.

D'après les catalogues

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