Le vilebrequin de ce moteur de moto de 900 cm3 est guidé en rotation sur 6 paliers hydrodynamiques. Le demi carter inférieur a été enlevé, il contient les autres demi-coussinets.
Le guidage en rotation est obtenu par l'interposition d'un film d'huile entre les surfaces cylindriques complémentaires des coussinets et des 6 portées du vilebrequin d'une part, et par les arrêts en translation constitués par les épaulements du villebrequin.
