choix d'une cage

Critères de choix d'une cage de roulement

 D'après document SNR

 

Cage moulée

Cage emboutie
tôle acier ou laiton

Cage usinée
laiton

Cage usinée
résine phénolique

 

Vitesse limiteCelle du roulementCelle du roulementPermet d'augmenter la vitesse limite du roulementGénéralement centrée sur une bague, permet d'augmenter la vitesse limite du roulement
Température

polyamide 6/6 : 120° en continu, 150° en intermitant
Autre matière : consulter le fabricant

Ne limite pas la température de fonctionnement du roulementNe limite pas la température de fonctionnement du roulement110° maxi en utilisation continue
Lubrification

Excellent comportement
- Légèreté
- Elasticité

Contact métal/métal donc sensible à la lubrificationBon coefficient de frottement laiton/métalExcellent coefficient de frottement
Cage imprégnée d'huile donc lubrification optimale du roulement
Tenue sous vibrations

Excellent comportement
- Légèreté
- Elasticité

Limitée par :
- résistance mécanique
- mode d'assemblage
- balourd éventuel

Excellente tenue
Maintient le centrage malgré les balourds dynamique

Bon comportement avec cage centrée sur une bague
Faible inertie
Bon équilibrage

Accélérations et décélérations brutales

Excellent comportement
- Légèreté
- Elasticité

Risque de rupture de cageRésistance mécanique élevée mais :
- manque de flexibilité
- grande inertie
Excellent comportement :
- faible inertie
- bonne résistance mécanique
Défauts d'alignement arbre-logement

Excellent comportement
- Elasticité

Risque de rupture de cage

Utilisation peu recommandée

Utilisation non recommandée
ObservationsRemplace la cage en tôle pour de nombreux types de roulements 

Coût élevé
Réservé généralement aux roulements grande vitesse et/ou de haute précision

Coût élevé
Réservé généralement aux roulements grande vitesse et/ou de haute précision