L'interposition de rouleaux cylindriques dans une liaison glissière ne peut se faire que sur des portées rectilignes associées selon des plans perpendiculaires ou inclinés, dans une logique de guidage prismatique . Comme pour les billes, il est nécessaire d'organiser une circulation des rouleaux au fur et à mesure de leur déplacement sur le rail. Cette recirculation induit la création d'un chemin spécifique réalisé dans le coulisseau, ce qui complique sa fabrication et augmente les coûts. Cette solution est donc réservée aux cas de charges importantes, ne pouvant pas être traitées par des glissières à billes. Chaque glissière à rouleaux doit être lubrifiée pour assurer un fonctionnement correct.
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