La réversibilité d'une transmission par roue et vis sans fin tient principalement au facteur de frottement et aux caractéristiques géométriques de la roue et de la vis. Elle est souvent un élément décisif de sécurité, comme c'est le cas dans les appareils de levage.
Si l'angle g vis de la vis est inférieur à 6°, le système est considéré comme totalement irréversible. Plus on s'éloigne de cette valeur et plus l'indétermination sur la réversibilité augmente. La lubrification qui modifie les conditions du frottement est un élément influent sur cette réversibilité.
