Caractéristiques mécaniques

Cette action mécanique a donc deux composantes :

* une composante radiale

* une composante tangentielle 

contribuant à la transmission du couple. 

 

Couple moteur      :   C1  =  FT2/1 . R1 


Couple récepteur :    C2  =  FT2/1 . R2
                     
Le point M de contact entre deux dents se déplace le long d'une droite T1T2 qui passe par le point I et qui est tangente aux deux cercles de base. Cette droite est appelée droite de poussée, si on néglige les frottements, les actions mécaniques entre les dents sont modélisables par un glisseur porté par la droite T1T2. L'angle entre la droite de poussée et la tangente aux deux cercles primitifs en I est appelé angle de pression et sa valeur est de 20° pour une denture normalisée.

Puissance motrice :   P1 = C1 . w1                       Puissance réceptrice :   P2 = C2 . w2  

Si on néglige les pertes dues au frottement entre les dents    P1 = P2   d'où   C2 . w2 = C1 . w1

Dans la réalité le glissement dans les dentures et le phénomène de frottement conduisent à des pertes (chaleur) que l'on peut prendre en compte sous forme d'un rendement global de l'engrenage.