| Fermeture du sectionneur Q. Fermeture du contacteur KM1 ou KM2 (choix du sens de rotation). Fermeture du contact KA1, augmentation de la vitesse du moteur Fermeture du contact KA2, vitesse nominale du moteur atteinte. Particularité : Réglage du relais thermique à une valeur légèrement supérieure au courant nominal absorbé par l’induit du moteur. | | Impulsion sur S2 ou S3 en fonction du sens de rotation que l’on souhaite obtenir Alimentation de KM1 ou KM2 et KA3 Auto-maintien de KM1 ou KM2 Fermeture du contact temporisé ka3 et alimentation de KA1 Fermeture du contact temporisé ka1 et alimentation de KA2 Arrêt manuel par impulsion sur S1 Particularité : Le réglage des temporisations se fera en fonction de l’ inertie de la charge à entraîner (plus elle sera importante plus les temporisations devront être longues). |
Fonctionnement du circuit de puissance