Le stator en détails

A propos du stator on parle  souvent d'inducteur et parfois de primaire.

La carcasse ou carter

La carcasse sert de support, joue le rôle d'enveloppe et assure la protection contre les agents extérieurs. Elle agit aussi comme échangeur thermique en diffusant la chaleur due aux pertes et en guidant l'air de ventilation.

Circuit magnétique et enroulements

Le couple C développé dans une machine électrique est proportionnel au produit du flux magnétique Ø par le courant induit Iinduit. Il est exprimé par la relation C =  k.Iinduit.Ø

Il existe donc deux constituants principaux pour le stator du moteur asynchrone :

  • Un ensemble de conducteurs chargés de véhiculer les courants électriques et répartis dans les encoches à la périphérie du stator.
  • Un circuit magnétique dont les fonctions principales sont :
    • La canalisation des lignes d'induction.
    • Le maintien en position des conducteurs.
    • La conduction thermique des conducteurs vers les zones de refroidissement.

Le stator en détails
Carter
Représentation des lignes d'induction du circuit magnétique

 Rôle et description du stator

Le stator est la partie fixe du moteur, il permet la génération d'un champ magnétique tournant. Il se compose de 3 parties :

  • La carcasse ou carter
  • Le circuit magnétique
  • Les enroulements
Circuit magnétique et enroulements

Afin de limiter les pertes thermiques dans le circuit magnétique, celui-ci est constitué de tôles ferromagnétiques revêtues de vernis isolants limitant la circulation des courants de Foucault .

 

Pour visualiser les différentes tôles constituant le circuit magnétique du stator, cliquer sur l'image ci-dessus.