Principe de protection par relais thermique 3

Le relais thermique a détecté la surcharge : un contact (95-96) s'ouvre pour couper l'alimentation de la bobine de KM1, un contact (97-98) se ferme pour alimenter un voyant de défaut. La bobine de KM1 n'étant plus alimenté : ses contacts de puissance s'ouvrent. Le circuit de puissance est donc hors tension. Le moteur s'arrête. Il faut réparer le défaut avant de remettre sous tension.

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