On dit d'un guidage qu'il est rigide lorsqu'il ne se déforme pas, en fonctionnement, sous l'action d'efforts extérieurs. Si l'on néglige les déformations élastiques de chaque pièce (en considérant que la résistance de chaque pièce est adaptée aux efforts à encaisser), la rigidité d'un guidage en translation dépend essentiellement de deux grandeurs : Comme l'illustrent les 3 figures ci-dessous, l'oscillation d'un coulisseau par rapport à son rail de guidage (qui participe principalement à la rigidité de la liaison) dépend de la longuieur de guidage. Pour un jeu donné, plus cette longueur augmente et moins le défaut de déviation angulaire est important. Pour obtenir un guidage très rigide, il faudra optimiser ces deux paramètres en réduisant au maximum le jeu interne et en augmentant au maximum la longueur du guidage.
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