La deuxième étape consite à déterminer le mode d'utilisation appelé "service". Les conditions de service permettent de diminuer, de conserver ou d'augmenter la puissance calculée à l'étape 1. La puissance nominale est toujours liée à un mode et une durée de service. Normalement, les moteurs sont prévus pour un service continu (S1), qui correspond à un fonctionnement sous charge constante et dont la durée suffit pour atteindre l'état d'équilibre thermique. L'autre service courant est un service temporaire (S2), qui correspond à un travail sous charge constante pendant une durée limitée déterminée, suivie d'un arrêt permettant le refroidissement du moteur. Les autres services sont des services intermittents (S3 à S10). La détermination des moteurs dans ces services nécessite de vérifier par un calcul spécifique que la puissance déterminée à l'étape 1 est compatible avec les contraintes thermiques liées aux multiples phases de démarrage et d'arrêt.
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