Allure de la caractéristique Intensité - Vitesse | Allure de la caractéristique Couple - Intensité | Allure de la caractéristique Couple - Vitesse |
Au démarrage l’induit est arrêté, la fem E est nulle, la tension appliquée aux bornes de l’induit fait que I = U/(R+Rd) Le courant appelé est donc bien limité par Rd (Résistance rotorique de démarrage) | Le couple est proportionnel à I 2 et quand le fer se sature (courant important), la courbe se rapproche d'une droite | La courbe à la forme générale d'une hyperbole C x N = constante. Cela revient à dire que sous tension constante la puissance du moteur est constante à tous ses régimes de marche (il ralentit quand on lui demande un fort couple et accélère quand le couple est faible). On dit qu'il est "autorégulateur de puissance". |