e - Essais de Moteur : Comportement
Comportement à la mise sous tension
Mise en place du dispositif de mesures
L'objectif sera de voir la répercussion réciproque de la partie mécanique sur la partie électrique,, de voir le comportement du moteur en phase de mise en vitesse.
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Montage et matériel
A partir d'une alimentation stabilisée , d'une sonde de courant avec un oscilloscope, le moteur et son connecteur, des pinces crocodiles
Préréglages de l'oscilloscope. environ 150ms/division pour la base de temps et 2V par divisions pour les calibres. Le déclenchement en mode "roll" ou "déroul" suivant l'appareil
Repérer la touche run/stop de l'oscilloscope permettant la mémorisation du signal
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Le protocole :
- Prérégler la l'oscilloscope aux calibres
- Le calibre de la sonde de courant doit être choisi au plus petit de ceux proposé .
il est du type 0.1A/mV. par exemple. ce qui veut dire que pour 0.1A de l'intensité du courant, on a 1mV soit 1A pour 10mV ;
ou inscription de type 1A pour 100mV.
- En ayant du coté borne + l'alimentation déconnectée du moteur, régler la tension d'alimentation à la tension nominale du moteur.
- Lancer l'acquisition ,
- Raccorder le + de l'alimentation au moteur. Recommencer l'opération de remise en service du moteur.
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
L'expérimentations :
devront être conduites pour la tension nominale et pour la moitié de cette tension. en freinant ou pas l'arbre de sortie
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Exploitation des résultats :
a- Mettre une photo de l'écran avec les calibres ne pas oublier d'indiquer le calibre de la sonde. pour les cas :
pleine tension à vide ;
demie-tension à vide et moteur freiné
b- Déduire les valeurs extrêmes du courant moteur, dans les cas
c- L'impact de la charge sur la forme du courant.
d- En quoi le comportement électrique du moteur peut nous aider sur le choix et la façon de piloter l'ensemble {variateur + motoréducteur} ?